- Residentes y grupos comunitarios se oponen firmemente al proyecto de desarrollo a gran escala propuesto en 80 Willow Road y la propiedad Sunset, alegando preocupación por el impacto ambiental, la congestión vehicular, la sobreurbanización y el carácter de la zona. Numerosas cartas enfatizan la necesidad de un Informe de Impacto Ambiental (EIR) completo y señalan los posibles peligros, riesgos de inundación y efectos negativos en la fauna local, la infraestructura y la calidad de vida. También se critica el proceso de planificación de la ciudad y el apoyo a proyectos alternativos de vivienda asequible.
- Las cartas plantean problemas relacionados con el impacto ambiental del proyecto propuesto, incluyendo el aumento de superficies impermeables con riesgo de inundaciones y contaminación, amenazas a especies en peligro de extinción, contaminación lumínica que afecta a la fauna silvestre y riesgos de licuefacción del suelo. También existe preocupación por la suficiencia de la infraestructura de alcantarillado y agua para el desarrollo, así como por las posibles complicaciones durante desastres naturales debido a la falta de rutas de evacuación.
- Los miembros de la comunidad solicitan transparencia y acceso a los registros del proyecto, destacan la posibilidad de acciones legales contra el desarrollo excesivo y critican el proceso municipal por no consultar adecuadamente a los residentes y comercios locales. Abogan por una evaluación exhaustiva de alternativas para viviendas asequibles fuera de los estacionamientos del centro.
- Algunos residentes apoyan las iniciativas de vivienda asequible y abogan por el desarrollo en los estacionamientos existentes en el centro de Menlo Park. Sin embargo, muchos expresan que el plan actual prioriza el cumplimiento de las cuotas estatales de vivienda sobre las necesidades de la comunidad, y exigen una mayor participación pública y una mejor planificación para garantizar que los proyectos se ajusten al carácter local y a la capacidad de infraestructura.
- Los miembros de la comunidad critican las decisiones del ayuntamiento, acusándolos de mala comunicación, falta de una evaluación adecuada del sitio y de priorizar la densidad urbana sobre las preocupaciones locales. Existe una presión para que la ciudad reconsidere la selección de los sitios, evalúe alternativas privadas y públicas, y restablezca la confianza de la comunidad mediante procesos transparentes.
- Varios residentes enfatizan la importancia de reabrir la Avenida Santa Cruz para restablecer la fluidez del tráfico, apoyar a los comercios locales y mejorar la accesibilidad al centro. También abogan por una mejor repavimentación de las calles, aceras y medidas de seguridad peatonal, especialmente en la Avenida Woodland, en consonancia con los principios de Calles Completas y los estándares municipales.
- Los residentes exigen el cumplimiento del Plan Maestro de Transporte, Visión Cero y la ley AB 413, instando a la moderación del tráfico, la repavimentación de calles y mejoras en el alumbrado público. Existe una preocupación específica por la seguridad en Woodland Ave, la falta de aceras y la necesidad de una infraestructura adaptada a las necesidades de las bicicletas para garantizar la seguridad de peatones y ciclistas.
- Los miembros de la comunidad debaten las propuestas de proyectos de vivienda de alta densidad y expresan su oposición a desarrollos que se perciben como desproporcionados y fuera de escala. Sugieren priorizar soluciones de vivienda orientadas al centro, sostenibles y compatibles con la comunidad, en lugar de proyectos de gran escala y de gran altura que podrían perjudicar el comercio local y el carácter del barrio.
- Los residentes apoyan iniciativas coherentes con los objetivos climáticos de la ciudad, los programas de electrificación y las mejoras de infraestructura para facilitar prácticas sostenibles. Destacan la necesidad de participación comunitaria, procesos transparentes y una planificación integrada de los servicios públicos, las calles y el transporte público para promover la seguridad, la accesibilidad y la responsabilidad ambiental.
- Los defensores de la comunidad enfatizan la importancia de establecer programas humanos, legales y eficaces para las personas sin hogar, oponiéndose a medidas punitivas como la prohibición de vehículos recreativos. Recomiendan ayudas específicas, estacionamiento seguro y viviendas de transición en lugar de ordenanzas que atentan contra los derechos civiles y la dignidad de la comunidad.
- Varios residentes y funcionarios argumentan que los mandatos de vivienda de California, especialmente el plan para convertir los estacionamientos del centro en viviendas, son ilegales, están mal planificados y podrían dar lugar a costosos litigios. Solicitan a la ciudad que impugne la ley de vivienda ante los tribunales antes de proceder.
- La oposición ciudadana generalizada enfatiza que los estacionamientos del centro son esenciales para los negocios locales, el carácter comunitario y la gestión del tráfico. Los residentes temen que la pérdida de estacionamiento perjudique el comercio, aumente la congestión y destruya el ambiente de pueblo pequeño.
- Muchos residentes destacan la falta de estudios exhaustivos de tráfico, estacionamiento e infraestructura y abogan por evaluaciones de impacto integrales y sitios alternativos más seguros para el desarrollo de viviendas para prevenir perturbaciones económicas y sociales.
- En lugar de utilizar estacionamientos para viviendas, los residentes recomiendan preservar los estacionamientos existentes, desarrollar garajes estructurados y reimaginar el centro de la ciudad con planes de revitalización urbana, zonas peatonales y un mejor diseño urbano para sustentar los negocios locales y la vitalidad de la comunidad.
- Numerosos miembros de la comunidad expresan su frustración por la insuficiente difusión, la percepción de manipulación de las encuestas y los procedimientos apresurados para la aprobación de proyectos de vivienda. Exigen mayor transparencia, participación comunitaria y la exploración de alternativas.
- Los residentes sugieren otros lugares para viviendas asequibles, como sitios del Centro Cívico, lotes baldíos o áreas subutilizadas como Flood Park y terrenos de la Administración de Veteranos, enfatizando la necesidad de una mejor planificación y opciones menos disruptivas.
- A muchos residentes les preocupa que la pérdida de estacionamiento y el aumento de la densidad erosionen el encanto del centro, perjudiquen los negocios locales y conviertan a Menlo Park en un suburbio de alta densidad, por lo que instan a una planificación cuidadosa para preservar su identidad.
- Los partidarios abogan por una mejora del transporte público, de la infraestructura para bicicletas y peatones, incluidos campos exclusivos y el desarrollo de estacionamientos subterráneos, para reducir la dependencia del automóvil y apoyar la habitabilidad urbana.
- Las voces de la comunidad piden revisiones legales detalladas, estudios de impacto y procesos de decisión transparentes, incluidas audiencias públicas y evaluaciones adecuadas del sitio, antes de aprobar cambios en las designaciones de tierras públicas.
- Varios comentarios destacan el riesgo de sobreconstrucción, gentrificación y desintegración de la comunidad, abogando por un desarrollo equilibrado, estrategias de revitalización urbana y la importancia de preservar el carácter de pueblo pequeño de Menlo Park.
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